Ach wie ich sie liebe...
...unsere italienischen Freunde.
Über Frings und andere WM-Skandale muss ich ja hier nicht mehr reden.
Zu den Urteilen im italienischen Fußball-Korruptionsskandal erübrigt sich ja wohl jeder Kommentar.
Und jetzt? Tja, jetzt wird auch in der F1-WM mal wieder kräftig integriert.
Als erstes gab es - einen natürlich inoffiziellen - Protest gegen eine Technologie von Renault, die dafür sorgt, dass das Auto ruhiger liegt.
Der wurde allerdings abgeschmettert, weil die technischen Kommentare der Formel 1 diesen 'Schwingungsdämpfer' für legal befanden.
Ende des Theaters? Von wegen!
Nun hat doch tatsächlich die FIA (der Internationale Automobilverband) die Kommissare darauf hingewiesen, dass sie mit dieser Entscheidung nicht glücklich sei.
Nicht das die FIA ein Recht hätte, derartig einzuschreiten.
Aber aus Sicherheitsgründen, um etwaigen Punktabzügen aus dem Weg zu gehen, beschjloss Renault, auf diese Technologie vorerst zu verzichten - und schon hat Ferrari wieder einen deutlichen Vorteil.
Mann, wie mich das anwidert. Vor drei Jahren wurde gegen die Michelin-Reifen protestiert, jetzt ist's die Renault-Technik. und die Fia spielt immer schön mit.
Damals wurden Williams und McLaren um ihre WM-Chance betrogen, dieses Mal ist Renault das Opfer der Intrigen.
Es ist einfach unerträglich, mit welchen Methoden hier die Gegner verarscht werden. Da waren der Frings-Vorfall und der mexikanische Schiedsrichter ja noch harmlos.
Über Frings und andere WM-Skandale muss ich ja hier nicht mehr reden.
Zu den Urteilen im italienischen Fußball-Korruptionsskandal erübrigt sich ja wohl jeder Kommentar.
Und jetzt? Tja, jetzt wird auch in der F1-WM mal wieder kräftig integriert.
Als erstes gab es - einen natürlich inoffiziellen - Protest gegen eine Technologie von Renault, die dafür sorgt, dass das Auto ruhiger liegt.
Der wurde allerdings abgeschmettert, weil die technischen Kommentare der Formel 1 diesen 'Schwingungsdämpfer' für legal befanden.
Ende des Theaters? Von wegen!
Nun hat doch tatsächlich die FIA (der Internationale Automobilverband) die Kommissare darauf hingewiesen, dass sie mit dieser Entscheidung nicht glücklich sei.
Nicht das die FIA ein Recht hätte, derartig einzuschreiten.
Aber aus Sicherheitsgründen, um etwaigen Punktabzügen aus dem Weg zu gehen, beschjloss Renault, auf diese Technologie vorerst zu verzichten - und schon hat Ferrari wieder einen deutlichen Vorteil.
Mann, wie mich das anwidert. Vor drei Jahren wurde gegen die Michelin-Reifen protestiert, jetzt ist's die Renault-Technik. und die Fia spielt immer schön mit.
Damals wurden Williams und McLaren um ihre WM-Chance betrogen, dieses Mal ist Renault das Opfer der Intrigen.
Es ist einfach unerträglich, mit welchen Methoden hier die Gegner verarscht werden. Da waren der Frings-Vorfall und der mexikanische Schiedsrichter ja noch harmlos.
DonParrot - 29. Jul, 15:31 - gekrächzt in: The Race is on
Die Mafia operiert weltweit *fuck*
Beide Anlässe finden/fanden in D statt - ich werde langsam paranoid.
Und wenns auch nicht wirklich was mit dem Thema zu tun hat:
Ich bin froh, dass ich die Korruption gemeldet habe, auch wenn das wahrscheinlich bedeutet, dass ich nie wieder von Shpendi höre und es wahrscheinlich auch nur ein Tropfen auf den heissen Stein war.
Jetzt leg ich mich mal ein bisschen hin, damit ich abends nicht gleich einschlafe *G*